ਫੋਰ-ਵੇਅ ਕਾਰ ਇੰਟੈਲੀਜੈਂਟ ਇੰਟੈਂਸਿਵ ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਦੇ ਮੁੱਖ ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਕਾਰ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਰੈਕ ਅਸੈਂਬਲੀ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ, ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਸਿਸਟਮ, ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ, ਜੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ, ਸੈਂਸਰ ਸਿਸਟਮ ਆਦਿ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।
ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੇ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੇ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਬਣਤਰ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਹੈ. ਕਰਾਸਬਾਰ ਦਾ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲਾ ਸੰਸਕਰਣ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ - 30 ℃ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇਸਦੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀ ਹੈ। ਸਾਰੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਬੈਟਰੀ ਇੱਕ ਘੱਟ-ਤਾਪਮਾਨ ਵਾਲੀ ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਾਲੀ ਬੈਟਰੀ ਵੀ ਹੈ, ਜੋ -30 ° C ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਚਾਰਜਿੰਗ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਗੋਦਾਮ ਦੇ ਬਾਹਰ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਹੋਣ 'ਤੇ ਸੰਘਣੇ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਵੀ ਸੀਲ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਕਾਰ ਦੇ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਸੰਸਕਰਣ ਦੀ ਵਿਧੀ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਆਮ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਹਰੀਜੱਟਲ ਕਾਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਪੈਦਲ ਗਤੀ ਦੇ ਸੁਧਾਰ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਨਿਯਮਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਪੈਲੇਟ ਸਾਮਾਨ ਦੇ ਮੱਦੇਨਜ਼ਰ, ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਕਰਾਸਬਾਰਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ, ਕਰਾਸਬਾਰ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਸੰਸਕਰਣ ਪ੍ਰਸਤਾਵਿਤ ਹੈ। ਵਾਕਿੰਗ ਸਪੀਡ ਇੰਡੈਕਸ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਰਜ਼ਨ ਨਾਲੋਂ ਦੁੱਗਣਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੈਕਿੰਗ ਸਪੀਡ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਦਲਾਅ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਨ ਲਈ, ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲੇਜ਼ਰ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਖਤਰੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਉਪਕਰਣਾਂ 'ਤੇ ਲੈਸ ਹੈ।
ਹੈਵੀ-ਡਿਊਟੀ ਕਰਾਸਬਾਰ ਦੀ ਵਿਧੀ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮਿਆਰੀ ਸੰਸਕਰਣ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ, ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਸਦੀ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਢੋਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਸਟੈਂਡਰਡ ਸੰਸਕਰਣ ਨਾਲੋਂ ਲਗਭਗ ਦੁੱਗਣੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਦੇ ਅਨੁਸਾਰੀ ਚੱਲਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ। ਪੈਦਲ ਚੱਲਣ ਅਤੇ ਜੈਕਿੰਗ ਦੋਨਾਂ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।