ਹਾਈ ਸਪੀਡ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਿਸਟਮ
ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੀ ਬਣਤਰ
ਰਿਸੀਪ੍ਰੋਕੇਟਿੰਗ ਪੈਲੇਟ ਐਲੀਵੇਟਰ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ, ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਬੈਲੇਂਸ ਬਲਾਕ, ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਜਾਲ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਡਿਵਾਈਸ ਐਲੀਵੇਟਰ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਫਰੇਮ 'ਤੇ ਸਥਾਪਿਤ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਫਰੇਮ, ਇੱਕ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਇੱਕ ਤਾਰ ਰੱਸੀ ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੀ ਵਿਧੀ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣੀ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਮੁੱਖ ਸ਼ਾਫਟ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਸਿੱਧੇ ਡਰਾਈਵ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਲੋਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਬੈਲੇਂਸ ਬਲਾਕ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਜੁੜੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੇਨ ਲੋਡ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਅਤੇ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਨੂੰ ਕ੍ਰਮਵਾਰ ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਜਾਣ ਲਈ ਚਲਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਲਿਫਟਿੰਗ ਕਾਰਗੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਇੱਕ ਵੈਲਡੇਡ U-ਆਕਾਰ ਵਾਲਾ ਫਰੇਮ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਿਚਕਾਰ ਇੱਕ ਕਨਵੇਅਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਚੇਨ ਦੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਫਰੇਮ ਗਾਈਡ ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਹਿੱਸੇ ਹਨ: ਵੈਲਡੇਡ ਫਰੇਮ, ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ A, ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀ B, ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਵਾਈਸ, ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਚੇਨ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ, ਆਦਿ। ਟੁੱਟੀ ਹੋਈ ਚੇਨ ਡਿਟੈਕਸ਼ਨ ਡਿਵਾਈਸ ਕਾਰਗੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਨੂੰ ਡਿੱਗਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਚੇਨ ਟੁੱਟਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬ੍ਰੇਕ ਡਿਵਾਈਸ ਨੂੰ ਸਰਗਰਮ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਕਾਰਗੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਕਨਵੇਅਰ ਨੂੰ ਡਬਲ-ਚੇਨ ਗੈਲਵੇਨਾਈਜ਼ਡ ਰੋਲਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਦੋਵਾਂ ਪਾਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਗਾਈਡ ਪਲੇਟਾਂ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਨਾਲ ਬਣੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਜੰਗਾਲ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਵੇਲਡ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ।
ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਵੈਲਡੇਡ ਫਰੇਮ, ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ, ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ, ਆਦਿ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਹਰੇਕ ਕਾਊਂਟਰਵੇਟ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 50 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਫਰੇਮ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਪਾੜੇ ਤੋਂ ਅੰਦਰ ਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਫਰੇਮ ਦੇ ਚਾਰ ਕੋਨਿਆਂ 'ਤੇ ਗਾਈਡ ਵ੍ਹੀਲ ਅਸੈਂਬਲੀਆਂ ਦੇ 4 ਸੈੱਟ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਲਿਫਟਿੰਗ ਮੂਵਮੈਂਟ ਨੂੰ ਸੇਧ ਦੇਣ ਲਈ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਬਾਹਰੀ ਫਰੇਮ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤਣਾਅ ਨਾਲ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮੋੜੀ ਹੋਈ ਕਾਰਬਨ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਛਿੜਕੀ ਹੋਈ ਹੈ।
ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ ਅਤੇ ਨਿਕਾਸ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ, ਹੋਸਟ ਦੀ ਬਾਕੀ ਬਾਹਰੀ ਸਤ੍ਹਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਬਾਹਰੀ ਜਾਲ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਬਾਹਰੀ ਜਾਲ ਨੂੰ ਜਾਲ ਅਤੇ ਮੋੜੇ ਹੋਏ ਕੋਣ ਵਾਲੀ ਸਟੀਲ ਪਲੇਟ ਨਾਲ ਵੈਲਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨਾਲ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਲਿਫਟ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
1) ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਪੈਲੇਟਸ ਅਤੇ ਲੰਬਕਾਰੀ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਸਟ ਰਾਹੀਂ ਘੁੰਮਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਹੋਸਟ ਚਾਰ-ਕਾਲਮ ਫਰੇਮ ਬਣਤਰ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਉਭਾਰ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਨੂੰ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨ ਲਈ ਤਾਰ ਦੀਆਂ ਰੱਸੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ;
2) ਲਹਿਰਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਸਥਿਤੀ ਬਾਰ ਕੋਡ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਦੋਂ ਇਹ ਸੰਬੰਧਿਤ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਮਸ਼ੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਾਕ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ;
3) ਲਿਫਟ ਦੇ ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯੰਤਰ ਹਨ;
4) ਇਹ ਲਹਿਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਕਾਰਗੋ ਲਿਫਟਿੰਗ ਅਤੇ ਵਰਟੀਕਲ ਅਤੇ ਲੇਟਵੀਂ ਕਾਰ ਲੇਅਰ ਬਦਲਣ ਦੇ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ;
5) ਹੋਸਟ ਲੋਡਿੰਗ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਦੇ ਫੋਰਕ ਵਿਧੀ ਰਾਹੀਂ ਸਾਮਾਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਅਤੇ ਉਤਾਰਦਾ ਹੈ;
6) ਉੱਪਰ ਅਤੇ ਹੇਠਾਂ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਗੋਦਾਮ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਬਹੁਤ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਲਹਿਰਾਉਣ ਦੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ | ਮੁੱਢਲਾ ਡਾਟਾ | ਟਿੱਪਣੀ |
ਮਾਡਲ | SXZN-GSTSJ-1 2 10 -1.0T | |
ਮੋਟਰ ਰੀਡਿਊਸਰ | ਸਿਲਾਈ | |
ਬਣਤਰ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਚਾਰ ਕਾਲਮ, ਚੇਨ ਡਰਾਈਵ | |
ਕੰਟਰੋਲ ਵਿਧੀ | ਮੈਨੂਅਲ/ਸਥਾਨਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ/ਔਨਲਾਈਨ ਆਟੋਮੈਟਿਕ/ | |
ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ | ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਇੰਟਰਲਾਕਿੰਗ, ਉੱਪਰਲੇ ਅਤੇ ਹੇਠਲੇ ਦੋਵੇਂ ਪਾਸਿਆਂ 'ਤੇ ਟੱਕਰ-ਰੋਕੂ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਕਾਰਗੋ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਡਿੱਗਣ-ਰੋਕੂ ਹੈ। | |
ਪੇਲੋਡ | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ 1000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | |
ਮਾਲ ਨਿਰੀਖਣ | ਫੋਟੋਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸੈਂਸਰ | ਬਿਮਾਰ/ਪੀ+ਐਫ |
ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾਉਣਾ | ਬਾਰਕੋਡ ਸਥਿਤੀ | ਪੀ+ਐਫ, ਲਿਊਜ਼ |
ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਸਪੀਡ | ਲਿਫਟਿੰਗ 120 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਚੇਨ 1 6 ਮੀਟਰ/ਮਿੰਟ | ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਗਤੀ |
ਸਤ੍ਹਾ ਦਾ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਕੋਟਿੰਗ | ਅਚਾਰ, ਫਾਸਫੇਟਿੰਗ, ਛਿੜਕਾਅ | |
ਸ਼ੋਰ ਕੰਟਰੋਲ | ≤73dB | |
ਸਤ੍ਹਾ ਪਰਤ | ਕੰਪਿਊਟਰ ਸਲੇਟੀ | ਨੱਥੀ ਕੀਤੇ ਨਮੂਨੇ |